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紧接着的2015年，有4家重要车企更换了CEO：2015年柴油门事件的爆发，使1953年出生的马蒂亚斯·穆勒登上了德国大众集团CEO的职位，而保时捷也相应调整了CEO。同一年，德国车企宝马集团也迎来新的CEO，当时刚49岁的哈拉德·克鲁格接替雷瑟夫成为宝马的最高管理者，也成为跨国车企中最年轻的CEO；同样在这一年，在另一个汽车强国日本，本田汽车宣布由当时55岁的八郷隆弘接替伊东孝绅担任本田汽车社长。

随着2020年一天天临近，我肯定我们会听到越来越多有关保护农民的承诺。而我能作出的唯一承诺是，近期不会购买拖拉机或土地。到明年11月，若对华贸易战还不结束，我绝不会再投票给特朗普总统。（作者里克·泰勒兹是宾夕法尼亚州劳伦斯县奶农和豆农，陈俊安译）

因为300栋高楼的建设费用基本上都是由开发商垫付，以当时的价格计算，这个楼盘的收入是720亿左右，应该讲黄如论基本上可以说是空手套白狼，挣了至少有200到300亿的利润，他的原始积累应该讲：北京这一站是个巨大的起点，之后他的品牌进入全国各地。

对于市场化运作的支付宝和微信支付，曾经巨额补贴换来的高密度客户绑定是一把双刃剑，为两巨头带来客户流量的同时，也带来了较大的成本支出。以具有便捷性的信用卡还款功能为例，此前二者的免费信用卡还款极受客户喜爱，据市场业内人士猜测，支付宝、微信的信用卡还款规模接近万亿元，因这项业务支付的通道费用就达几十亿元。之后，在备付金集中存款、切断直连等严监管政策推动下，这项巨额的成本支出导致两家支付巨头别无选择，不得不先后走上信用卡还款收费的道路。

党中央、国务院高度重视生猪稳产保供工作。大家知道，9月6日，国务院办公厅印发《关于稳定生猪生产促进转型升级的意见》，明确了一揽子支持生猪生产发展的政策措施。我们理了一下，有17项。农业农村部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，切实履行部门牵头职责，全力推进生猪稳产保供各项工作。会同有关部门成立恢复生猪生产协调办公室，这个办公室就在我们部里，积极推动各项生猪生产扶持政策落实落地，强化各地政策落实跟踪调度；加强对生猪生产和市场、饲料生产等情况的跟踪监测。近日，针对生猪生产存栏降幅较大的省份，通过致函、约谈等方式加强督促，进一步压实地方责任。11月7日，召开南方九省（区、市）生猪生产调度会，推介“龙头企业加农户”“产业体系帮农户”等技术模式，调动小散户增养补栏积极性，促进南方地区生猪生产加快恢复。总的看，各项政策的效果正在显现，全国生猪生产整体上进入了止降回升的转折期，生猪存栏环比降幅进一步收窄，能繁母猪存栏开始止降回升，规模养殖场生产恢复进一步加快，各项生产指标都在好转，供需矛盾有所缓解。进入11月份，生猪价格也有所回落。大家都感受到了。

暴富神话：共享单车的造富假象在水皮看来，当BAT都作为 PE、VC，作为风投疯狂介入项目的时候，往往意味着这个行业也就是泡沫破灭的时候，这说明什么？说明后面再也没有比BAT更大的资金可以投入，可以来炒作，可以来消耗。比如以摩拜为例，从美团的财报中看到一些数据，摩拜单车被美团收购后一直处于亏损，2018年4月4日至2018年4月30日的毛损为人民币4.07亿元，相当于每天亏损约1500万元，目前摩拜已经亏损了10亿美元。